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簡要描述：伸縮式，噴漆室主要是為了解決重型工件移動(dòng)困難，節(jié)約占地面積而研發(fā)的噴漆室，該設(shè)備工作時(shí)首先啟動(dòng)伸縮室后移，然后采用行，車或臺(tái)車把工件運(yùn)輸至工作位置， 啟動(dòng)移動(dòng)伸縮室伸展到位，山東天成移動(dòng)伸縮噴漆房價(jià)格
產(chǎn)品型號(hào)：山東天成
廠商性質(zhì)：生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間：2024-06-03
訪問次數(shù)：1774
產(chǎn)品分類
詳細(xì)介紹
| 品牌 | 其他品牌 | 加工定制 | 是 |
|---|---|---|---|
| 房體外徑尺寸 | 5*6*4 |
山東天成移動(dòng)伸縮噴漆房價(jià)格，伸縮式噴漆室主要是為了解決重型工件移動(dòng)困難，節(jié)約占地面積而研發(fā)的噴漆室，該設(shè)備工作時(shí)首先啟動(dòng)伸縮室后移，然后采用行車或臺(tái)車把工件運(yùn)輸至工作位置， 啟動(dòng)移動(dòng)伸縮室伸展到位，然后啟動(dòng)噴漆室排風(fēng)機(jī)開始工作，噴漆室排風(fēng)系統(tǒng)為后置式，為橫向抽風(fēng)式噴漆室，根據(jù)噴漆室設(shè)計(jì)要求計(jì)算，當(dāng)排風(fēng)機(jī)啟動(dòng)后，室內(nèi)橫向送風(fēng)風(fēng)速以0.45～0.5m/s的速度計(jì)算風(fēng)量。室體采用優(yōu)質(zhì)型鋼做骨架，美觀大方。全室鋼構(gòu)采用噴砂、噴漆處理，以達(dá)到噴漆室的長效防腐。山東天成移動(dòng)伸縮噴漆房價(jià)格
當(dāng)大型工件由車間內(nèi)行車吊運(yùn)到涂裝作業(yè)區(qū)后，伸縮棚在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下前移，到達(dá)預(yù)定位置后行程開關(guān)發(fā)出信號(hào)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)停止運(yùn)行。然后開啟照明及通風(fēng)風(fēng)機(jī)，進(jìn)行 噴漆作業(yè)。噴漆完工后，關(guān)閉風(fēng)機(jī)及照明系統(tǒng)，啟動(dòng)伸縮棚電機(jī)，伸縮棚后移，到達(dá)后退極限位置后行程開關(guān)發(fā)出信號(hào)，電機(jī)停止移動(dòng)，將現(xiàn)場清理整齊。設(shè)備組成及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
本噴漆間工藝設(shè)備由伸縮室體、送風(fēng)系統(tǒng)（自然進(jìn)風(fēng)）、漆霧處理系統(tǒng)、有機(jī)溶劑處理系統(tǒng)、排風(fēng)系統(tǒng)、有機(jī)溶劑濃度檢測報(bào)警系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)等組成。
整個(gè)伸縮棚由以下幾部分構(gòu)成：門框架、帆布支撐網(wǎng)、剪式伸縮機(jī)構(gòu)、阻燃PVC帆布、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)等部分組成。門框架采用工業(yè)型材制成，是驅(qū)動(dòng)電機(jī)直接帶動(dòng)的部分，整個(gè)伸縮機(jī)構(gòu)穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵所在。大門框架上設(shè)置有開關(guān)按鈕并行程開關(guān)，用以自動(dòng)控制大門的伸縮。除去門框，其余部位就是帆布支撐網(wǎng)，是阻燃帆布安裝連接的骨架，由多組型材骨架構(gòu)成，并通過剪式伸縮機(jī)構(gòu)將整個(gè)相對獨(dú)立的骨架連接在一起，形成一個(gè)穩(wěn)定的整體。在每兩個(gè)帆布支撐網(wǎng)之間，采用剪式伸縮機(jī)構(gòu)相連，其結(jié)構(gòu)尺寸決定了伸縮量，同時(shí)為了保證上下都能同時(shí)實(shí)現(xiàn)伸縮動(dòng)作，在每側(cè)上下各布置一套剪式伸縮機(jī)構(gòu)，兩者之間通過連桿形成一個(gè)同步運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。在整個(gè)網(wǎng)架之間采用工業(yè)阻燃PVC帆布，這是形成相對封閉作業(yè)間的“墻板"，也是保證空氣有序流動(dòng)的“房體"。安裝時(shí)每兩個(gè)支撐網(wǎng)采用一塊工業(yè)帆布。在噴漆室的大門上安驅(qū)動(dòng)部分。驅(qū)動(dòng)部分采用減速電機(jī)，傳動(dòng)到多節(jié)長軸上，再由長軸兩端鏈輪同步傳動(dòng)到兩側(cè)主動(dòng)輪上。整個(gè)驅(qū)動(dòng)前進(jìn)、后退采用三級(jí)保護(hù)：雙向兩級(jí)行保護(hù)軌道終端設(shè)置限位車擋；門柱上邊有控制盒，操作方便。
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